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中叉網(wǎng)來我司蒞臨指導(dǎo)

中燕叉車建黨100周年活動

一份來自叉車業(yè)界的全球叉車銷售量及增長率報告表明歐洲近兩年來叉車銷量增長率排全球之冠。然而，我們都知道歐洲近年來經(jīng)濟(jì)萎靡不振，仍然沒有走出低谷徘徊的陰霾，為何唯獨(dú)叉車新增銷量增長顯著呢？這是數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法方面出了問題嗎？

電動液壓叉車高速行使或空載時，車體工作裝置振動劇烈噪聲過大；整個系統(tǒng)有噪聲時，油溫上升過快。叉車噪音過大原因分析： 一、緊固件松脫，象插銷、螺絲釘。 二、車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)重，間隙很大。

社會物流總額、工業(yè)生產(chǎn)對叉車的需求影響顯著。從各個制造業(yè)及基礎(chǔ)工業(yè)的產(chǎn)能利用率看，目前的產(chǎn)能利用率還不高，未來工業(yè)生產(chǎn)還有很大空間，工業(yè)物流總額增長勢頭將繼續(xù)保持，未來叉車需求增長空間依然存在。

全電動搬運(yùn)車與手動液壓搬運(yùn)車的區(qū)別：首先是動力系統(tǒng)的區(qū)別，手動液壓搬運(yùn)車是靠人力起重搬運(yùn)貨物，全電動搬運(yùn)車顧名思義動力系統(tǒng)是靠電機(jī)動力超重搬運(yùn)；其次是駕駛技術(shù)要求不同，手動液壓搬運(yùn)車一般員工基本上都可以操作。

近年來，隨著國家對環(huán)保節(jié)能要求的不斷提高，由蓄電池作為動力源的工業(yè)車輛正在逐步代替原先的燃油驅(qū)動車輛，電動叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車、電動牽引車等工業(yè)車輛的市場需求越來越大，購買的客戶越來越多。